Blog

Stabilizacja posadzki i płyt przejazdu kolejowego

Trudność naprawy zapadniętego przejazdu kolejowego polega nie tylko na samym wykonawstwie, ale również na ustaleniu wspólnego terminu zamknięcia drogi szynowej i jezdni.  

W naszym przypadku synchronizacja trwała prawie 2 miesiące, termin miał pasować 4 różnym firmom podwykonawczym. Udało się i w końcu przystąpiliśmy do pracy.  

Wertepy na przejeździe 

Nierówne przejazdy kolejowe to wręcz standard. Wszyscy je znamy, wielu z nas porównuje przejazd kolejowy do toru przeszkód. Okazuje się, że przeszkadzają one nie tylko samochodom ale i pociągom pomimo ich ogromnej masy i bezwładności. Konieczność zwalniania przed każdym przejazdem to strata czasu i energii. Drgania i wahania pociągu są po prostu niebezpieczne. Czas na remont!

 

 

 

Zdjęcia z dwóch realizacji

Już po raz kolejny mieliśmy okazję wykonywać iniekcyjną stabilizację betonowych płyt przejazdu kolejowego. Chodzi o to, aby płyta znalazła się na odpowiedniej wysokości. Również o to, aby grunt pod nią wytrzymał silne wstrząsy wywołane ruchem kół pociągów i tirów. 

Koordynacja

Naprawa wymaga sprawnego działania i szybkiego efektu. Tylko żywica duromerowa daje tak szybko  odpowiednią wytrzymałość. W istocie już w kilka godzin po naprawianym przejeździe jest w stanie przejechać pociąg, bez odnotowania żadnych odkształceń. 

W opisywanym przypadku oprócz poziomowania i stabilizowania betonowych płyt przejazdu kolejowego naprawiana była również nawierzchnia asfaltowa. Więcej pracy, więcej pracowników, trudniejsza koordynacja i tylko kilka godzina na każdy tor. Po sąsiednich wciąż jechały pociągi. 

Szybki czas wiązania to atut

Wykorzystywana przez nas żywica iniekcyjna, w przeciwieństwie do zwykle używanych, charakteryzuje się bardzo szybkim czasem reakcji i wiązania do pełnej wytrzymałości. Podana przez lance w grunt miesza się z nim i stabilizuje. Podniesiona płyta zostaje podparta materiałem o wytrzymałości na ściskanie ponad 170 MPa. Nic dziwnego, że pociągi i samochody po przeprowadzonym remoncie jadą jak po stole.  

iniekcja glowna inblock

Jesteśmy ekspertami w naprawach konstrukcji żelbetowych i murowanych, tuneli oraz przejść podziemnych i parkingów. Współpracujemy z największymi firmami budowlanymi w Polsce oraz z generalnymi wykonawcami i inwestorami.

DORADZAMY  —  PROJEKTUJEMY  —  OPINIUJEMY

Dostarczamy rozwiązania z iniekcji i białej wanny.
Wykonujemy nasze prace również na obiektach oddanych do użytku, współpracujemy z działami gwarancyjnymi i serwisowymi oraz z firmami zarządzającymi nieruchomościami.

 

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

0
pomp iniekcyjnych
0
pakerów iniekcyjnych rocznie
0
projektów budowlanych rocznie
0
kg żywicy rocznie
sila

NAJWYŻSZA
JAKOŚĆ USŁUGI

Jakość wykonywanych usług i używanych materiałów nie może pozostawić pola do dyskusji i wątpliwości. To skuteczność determinuje nasze działanie, wybór metody i harmonogram realizacji.

STANDARDY
WSPÓŁPRACY

Przyjęta przez nas etyka biznesu i standardy bezpieczeństwa sprawiają, że pracujemy z największymi firmami budowlanymi w branży przy ich inwestycjach.

WSPÓLNY
SUKCES

Mamy pełną świadomość, że od naszej skuteczności zależy jakość Twojej inwestycji. Nasza terminowość, sumienność i normy jakości przekładają się na wspólny sukces.

Dostarczamy skuteczne rozwiązania.

stawiamy na ludzi inblok

stawiamy na bezpieczenstwo inblok

Inblock sp. z o.o.

02-001 Warszawa

Al. Jerozolimskie 85/6b

NIP 701-039-26-72

KRS 0000473003; SĄD REJONOWY DLA M. ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Wysokość kapitału zakładowego: 50 000 PLN wpłacony w całości.

Zamknij

Ta strona uzywa plików cookies aby zapewnić poprawne jej funkcjonowanie Aby dowiedzieć się więcej przeczytaj naszą Politykę prywatności.

Akceptuję pliki cookies od tej witryny.

"