24 kwietnia, światowy dzień świadomości korozyjnej

Korozja – globalny problem z lokalnymi skutkami

Korozja to zjawisko, które wciąż zbyt często lekceważymy – aż do momentu, gdy skutki stają się widoczne i kosztowne. Niszczenie zbrojenia i betonu dotyczy niemal wszystkich konstrukcji budowlanych: od mostów i wiaduktów po bloki mieszkalne i hale przemysłowe. Koszty napraw, przestojów i zagrożeń dla bezpieczeństwa ludzi są ogromne – szacunkowo nawet 3–4% światowego PKB rocznie pochłania walka ze skutkami korozji.

Wielka płyta i „agrafki” – polski kontekst zagrożenia

W Polsce temat korozji stał się szczególnie obecny w debacie publicznej przy okazji analiz stanu technicznego bloków z tzw. wielkiej płyty. Słynnym punktem zapalnym są korodujące „agrafki” – stalowe łączniki spinające płyty prefabrykowane. Ich osłabienie może prowadzić do utraty nośności całych segmentów budynku.

Podobne procesy obserwujemy w infrastrukturze drogowej: na mostach, wiaduktach, przejściach podziemnych czy kładkach dla pieszych. Korozja nie wybiera – atakuje wszędzie tam, gdzie stal zbrojeniowa i beton są narażone na wilgoć, CO₂, chlorki, siarczany, mróz czy czynniki biologiczne.

Rodzaje korozji – z czym walczymy?

Oto najczęstsze mechanizmy degradacji betonu i zbrojenia:

• Karbonatyzacja – reakcja CO₂ z wodorotlenkiem wapnia obniżająca pH betonu i aktywująca korozję stali.
• Chlorkowa korozja stali – pochodząca z soli drogowej lub wody morskiej, agresywna nawet w zasadowym środowisku.
• Korozja mrozowa – wynik cyklicznego zamarzania i rozmrażania wody w porach betonu.
• Korozja chemiczna – np. przez siarczany, kwasy lub agresywne przemysłowe środowisko.
• Agresja mechaniczna – ścieranie nawierzchni w tunelach, parkingach, rampach.
• Uszkodzenia biologiczne – np. rozwój mikroorganizmów przy dużej wilgotności.

Efektem tych procesów są: spękania, odspojenia, wykruszanie się betonu, utrata przyczepności otuliny do stali i osłabienie konstrukcji.

Nasza odpowiedź – technologia i profilaktyka

W Inblock sp. z o.o. od ponad czterech lat skutecznie przeciwdziałamy skutkom korozji. Specjalizujemy się w:

• iniekcji ciśnieniowej rys i szczelin w betonie – izolujemy uszkodzone miejsca od wody i CO₂, zatrzymując postępujące procesy degradacji,
• reprofilacjach betonu – przywracamy trwałość i nośność zniszczonym elementom,
• skanowaniu konstrukcji – wykorzystując nowoczesne metody nieniszczące (NDT), identyfikujemy:
  • ogniska korozji,
  • grubość i jakość otuliny,
  • średnicę i rozmieszczenie zbrojenia,
  • wtrącenia oraz pustki technologiczne.

To wszystko pozwala właścicielom i zarządcom obiektów działać zanim pojawią się widoczne ślady zniszczeń – co jest znacznie tańsze i bardziej przewidywalne niż naprawa po awarii.

Świadomość to pierwszy krok

24 kwietnia obchodzimy Światowy Dzień Świadomości Korozyjnej, ustanowiony przez World Corrosion Organisation (WCO). WCO nieprzerwanie przypomina, że zainteresowanie korozją nie może zaczynać się dopiero po katastrofie. Ich hasło „Be Part of the Picture” to apel do inżynierów, projektantów, wykonawców i inwestorów, by traktowali zagrożenie poważnie – od etapu projektu po eksploatację.

Współpraca międzynarodowa i polski wkład

Polska aktywnie uczestniczy w międzynarodowym ruchu antykorozyjnym. Polskie Stowarzyszenie Korozyjne (PSK)istnieje od 1991 roku i od 2009 roku jest członkiem WCO oraz Europejskiej Federacji Korozyjnej (EFC). WCO zrzesza także takie instytucje jak:

• NACE International (USA, od 1943 r.),
• Australasian Corrosion Association (ACA),
• Chinese Society for Corrosion and Protection (CSCP).

Globalna wymiana wiedzy i doświadczeń to dziś fundament skutecznej profilaktyki i walki z korozją.

Masz pytania? Pisz na adres    kontakt@inblock.com.pl

mgr inż. Mateusz Furs