||||||||||||

Uważaj na to, gdzie parkujesz

O czym myślisz, kiedy wjeżdżasz do ogólnodostępnego garażu wielopoziomowego? Prawdopodobnie o tym, żeby nie pokonywać zbyt wielu poziomów do najbliższego wolnego miejsca. Ja z kolei rozglądam się za przeciekami, pęknięciami i uszkodzonymi dylatacjami. Po pierwsze dlatego, że w ten sposób szukam zleceń. Po drugie po to, aby nie zaparkować pod cieknącą rysą.

|||||||||||

Instrukcja użytkowania uszczelnienia

Firma, która wykonała usługę dostarczenia i instalacji pieca gazowego z zamkniętą komorą spalania musi również przekazać zleceniodawcy instrukcję użytkowania urządzenia. Brzmi rozsądnie, prawda? A jeśli powiem, że zdarza się czasem konieczność napisania instrukcji obsługi uszczelnienia wykonanego w technologii iniekcji?

|||||||||||

Pada deszcz, będą przecieki

Każdy dłużej padający, intensywny deszcz czy ulewa są sprawdzianem dla konstrukcji podziemnych. Sprawdzianem ich szczelności. Test ten nie zawsze jest pomyślnie zdany.

|||||||||||||||

Iniekcja wstępna, testowa

Co to jest iniekcja wstępna? Kiedy zaproponować zleceniodawcy iniekcję testową?   Takie rozwiązanie najczęściej stosuję kiedy nie mam możliwości oszacowania, ile zużyję materiału, oraz w przypadku gdy nie wiem, czy proponowana technologia faktycznie się sprawdzi. Możliwe, że po przeprowadzniu testu trzeba będzie coś zmienić lub poprawić. Poniżej zamieszam kilka przykładów naszych realizacji, które dzięki iniekcji testowej…

Klasyfikacja iniekcji ze względu na miejsce podania materiału
||||||||||||||

Klasyfikacja iniekcji ze względu na miejsce podania materiału

Każda dyscyplina, aby być łatwiejszą w ogarnięciu całości i omówieniu, zostaje poddana usystematyzowaniu. Ludzie od zawsze starają się wszystko porządkować, przykładem koronnym będzie z pewnością układ okresowy pierwiastków. Dzięki temu, wiemy gdzie jesteśmy, co wiemy i co w danej chwili należy zbadać, opisać i, a jakże, podzielić i przyporządkować.  

Iniekcja epoksydem w tunelu
|||||||||||

Iniekcja epoksydem w tunelu

O ile przejechać metrem można codziennie wiele razy, o tyle do tunelu wchodzi się wyłącznie nocą. Kiedy przejedzie ostatni pociąg, a pasażerowie wysiądą na końcowych stacjach, tu zaczynają działać służby metra oraz wielu firm zewnętrznych.

To już wszystko

To już wszystko